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Edouard Manet
La ferrovia
1872-1873
Olio su tela
93X114cm
National Gallery of Art - Washington
I treni a vapore erano considerati a fine Ottocento l'emblema del trionfo dell'evoluzione industriale, vissuta all'epoca come conquista positiva.
Essi furono più volte rappresentati dagli impressionisti in corsa sui ponti in mezzo alla campagna, o in movimento alla Gare Saint-Lazare, celebrata da Monet in una serie di opere del 1876-1877.
Cinque anni prima Manet aveva per primo reso la stazione protagonista di un dipinto, che venne accettato al Salon del 1874.
Vi sono rappresentate la modella di un tempo Victorine Meurent, che posa dieci anni dopo l'"Olympia" e la figlia di un amico, vestita con un elegante abito bianco e blu.
La donna tiene sulle ginocchia, insieme a un libro, un cagnolino addormentato, replica di quello della "Venere di Urbino" di Tiziano, che era stata la fonte dello scandaloso nudo del 1863.
Riprendendo inoltre il dirompente motivo de "Il balcone", Manet raffigura una cancellata di ferro, le cui sbarre scandiscono l'intera superficie dell'opera.
Stavolta esse sono posizionate tra lo sfondo e le figure e noi, spettatori ideali, siamo dunque dallo stesso lato delle protagoniste, al di qua delle sbarre.
L'invenzione, di eccezionale impatto innovativo, fu ovviamente condannata dalla critica tradizionalista, con sarcastici comemnti quali "Queste infelici, vedendosi dipinte in tal modo, volevano fuggire. Ma lui, previdente, ha messo una grata che ha loro tagliato ogni via di fuga".
L'amico Burty, acuto critico, coglieva invece con sottigliezza l'anima dell'opera: "Il movimento, il sole, l'aria tersa, i riflessi, tutto dà l'impressione della natura, ma della natura colta da un animo delicato e tradotta da uno raffinato". ( Mar L8v )
Edited by Milea - 7/5/2014, 21:56
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